西努沙登加拉水泥紧缺:比马与龙目岛零售价涨至每袋7.2万–8.5万印尼盾

西努沙登加拉省(NTB)正出现印尼水泥紧缺。比马市合作社、工业与贸易局(Diskoperindag)于2026年11月2日(周一)对经销商和建材店进行突击检查,发现多个水泥品牌供应有限甚至断货,零售价升至每袋约7.2万至8.5万印尼盾。一个月前,西龙目县已报告每袋8万至8.7万印尼盾的价格。对当地业主和承包商来说,浇筑计划和预算都需要更谨慎地安排。
要点
- 比马市供应困难的品牌包括Tiga Roda、Tonasa、Bosowa和Conch(2026-11-02,来源:比马市合作社工业贸易局(Diskoperindag),2026-11-02)
- 比马一家店的Tiga Roda和Tonasa由每袋约8万涨至8.5万印尼盾;另一家店Tiga Roda由6.1万–7万涨至约7.2万印尼盾(2026-11-02,来源:比马市合作社工业贸易局(Diskoperindag),2026-11-02)
- 比马一家店正常每天进货Tiga Roda约200袋、Tonasa约200袋,但目前到货即售罄(2026-11-02,来源:比马市合作社工业贸易局(Diskoperindag),2026-11-02)
- 西龙目县零售价由约6.5万涨至每袋8万–8.7万印尼盾,紧缺始于2026年7月底至8月初(2026-10-01,来源:detikBali,2026-10-01)
比马市检查发现了什么
此次检查由比马市工业贸易处负责人H. Sodik带队,覆盖经销商和建材店。结果显示,多个品牌供应依然有限。该局表示,问题并非完全因为配送中断:一些店铺仍有到货,但数量赶不上需求,货一到就卖光;另一些店则反映到货延迟、配额减少,部分品牌完全断货。
价格也在变化。除Tiga Roda和Tonasa涨价外,另一家店的Tonasa为每袋7.5万至7.8万印尼盾;Bosowa水泥(官方通稿写作“Bosoa”)断货前售价为每袋6.5万至6.7万印尼盾。该局强调,各店价格因进货价、运输成本和到货量不同而存在差异。
原因:船运、燃油与回程货
根据2026年10月30日对商户的调查,比马水泥紧缺的可能原因包括:
- 船用燃油涨价,海运成本上升;
- 难以找到价格合理的运输船;
- 前往比马没有回程货,船只不愿承运水泥;
- 工厂供应有限,马塔兰也出现短缺,配送暂时优先满足龙目岛;
- 经销商仓库车辆排队,运输工具不足。
西龙目县更早出现短缺
detikBali于2026年10月1日报道,西龙目县贸易局商贸处负责人Lale Widiani走访了Tiga Roda、Bosowa和Tonasa的经销商。她表示,紧缺从7月底至8月初开始,9月加剧。经销商称,水泥生产所需的柴油和煤炭供应受阻。她还表示,经销商对门店的价格没有上涨,涨价发生在零售环节。经销商说,去年没有出现过类似情况。
给NTB买家的实用建议
这类区域性短缺对短时间内需要大量水泥的工程影响最大,例如楼板或柱子浇筑。建议:
- 按施工阶段计算水泥用量,提前下单,并书面确认数量和送货日期;
- 询问同类型的多个品牌(例如一般工程用PCC),避免依赖单一品牌;
- 多家店比价,官方数据显示店与店之间差价明显;
- 水泥存放在干燥处并垫高,先用旧库存;
- 大型工程如当地有供应,可考虑使用商品混凝土。
比马市政府表示将持续监测库存与价格,并促请经销商协调解决配送问题。homeX是印尼建材与家具一站式综合服务平台,提供展厅、仓储和配送服务,会持续关注此类供应动态,帮助客户规划材料采购。
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常见问题
比马哪些水泥品牌紧缺? 根据2026年11月2日比马市的检查,供应困难的品牌包括Tiga Roda、Tonasa、Bosowa和Conch。
2026年11月初比马水泥多少钱一袋? 官方记录的Tiga Roda和Tonasa零售价约为每袋7.2万至8.5万印尼盾,各店不同。
NTB水泥紧缺的原因是什么? 官方列出的原因包括燃油涨价导致船运成本上升、船只难找、没有回程货、工厂供应有限以及经销商仓库排队;西龙目县经销商还提到柴油和煤炭供应受阻。
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来源:比马市合作社工业贸易局(Diskoperindag),2026-11-02;detikBali,2026-10-01